49KW電機(jī)減速機(jī)怎么選型用制磚機(jī)上。在磚瓦的制造過程中，目前使用的很多是使用一些建筑廢料進(jìn)行生產(chǎn)的，在這樣的過程中，他需要使用一種叫制磚機(jī)的機(jī)械設(shè)備去進(jìn)行生產(chǎn)磚塊。用戶想為他的設(shè)備選擇一件驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)減速機(jī)作為傳動(dòng)件進(jìn)行使用，但是他不知道怎么進(jìn)行匹配會(huì)比較合適，所以他與瓦瑪特減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行溝通去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用在他的機(jī)械設(shè)備上。他要求使用的是49KW電動(dòng)機(jī)減速機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行配置會(huì)比較合適呢？

在用戶為他的設(shè)備選型的過程中，他的要求是使用一款電機(jī)直角減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下49KW電機(jī)能匹配的減速機(jī)型號(hào)有很多，所以在這樣的情況下就不好去選擇出對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用了。那么我們就需要看看用戶的設(shè)備的一些設(shè)備的情況了。包括機(jī)架總成、送料總成、攪拌總成、模具總成、動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于模具總成由上壓頭套箱、上壓頭模具、下模具套箱、下模具箱構(gòu)成以及電機(jī)減速機(jī)等，上壓頭模具與下模具箱相配合，上壓頭套箱為一上方開口的四方體形，底部焊有四塊連接板，每塊連接板上各有兩個(gè)通孔，加強(qiáng)筋一端焊固在上壓頭套箱邊和箱體端頭連接板相連，另一端與機(jī)架上的套筒連接，上壓頭由壓頭板、壓頭模構(gòu)成，壓頭板上開有與上壓頭套箱連接板上通孔對(duì)應(yīng)的通孔，伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)與壓頭套箱與上壓頭模具通過穿過連接板通孔與壓頭板通孔的螺栓連接成一體，下模具套箱為一上方開口的四方體形，左右兩側(cè)焊接有四塊連接板，每塊連接板上各有四個(gè)通孔，加強(qiáng)筋一端焊固在下模具套箱邊和箱體端頭連接板相連，另一端與機(jī)架上的套筒連接，下模具箱由4～40個(gè)連成一體的模箱組成，位于四角的模箱上各有四塊連接板，連接板上有連接通孔，減速機(jī)與下模具套箱與下模具箱通過穿過下模具套箱連接板通孔與及下模具箱連接板通孔的螺栓連接成一體。壓頭板上開有與上壓頭套箱連接板上通孔對(duì)應(yīng)的通孔，壓頭套箱與上壓頭模具通過穿過連接板通孔與壓頭板通孔的螺栓連接成一體，下模具套箱為一上方開口的四方體形，左右兩側(cè)焊接有四塊連接板，每塊連接板上各有四個(gè)通孔。三相異步減速電機(jī)連接板上有連接通孔，下模具套箱與下模具箱通過穿過下模具套箱連接板通孔與及下模具箱連接板通孔的螺栓連接成一體，上壓頭套箱及下模具套箱分別安有1～2個(gè)振動(dòng)器。這是用戶的設(shè)備的一些情況。

用戶主要是使用電機(jī)減速機(jī)的動(dòng)力作為壓制的動(dòng)力進(jìn)行使用，在這樣的情況下他需要考慮的是要多大的壓力，然后才能根據(jù)實(shí)際的情況去進(jìn)行匹配對(duì)應(yīng)的減速機(jī)型號(hào)以及參數(shù)進(jìn)行使用。此時(shí)可以咨詢一下瓦瑪選型技術(shù)人員或者是下載減速機(jī)樣本去進(jìn)行選型使用在你的設(shè)備上。