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2014年1月國四排放真正實(shí)施了嗎

作者:程力汽車 來源:未知 日期:2014/1/3 20:12:20 人氣: 標(biāo)簽:
導(dǎo)讀:2014年1月國四排放真正實(shí)施了嗎?有哪些城市具體落實(shí)?“環(huán)保部之前一直強(qiáng)調(diào)要從2014年1月1日起在全國推行國四標(biāo)準(zhǔn),廢除國三車型公告,現(xiàn)在已經(jīng)有所妥協(xié)。但具體…

2014年1月國四排放真正實(shí)施了嗎?有哪些城市具體落實(shí)?
“環(huán)保部之前一直強(qiáng)調(diào)要從2014年1月1日起在全國推行國四標(biāo)準(zhǔn),廢除國三車型公告,現(xiàn)在已經(jīng)有所妥協(xié)。但具體實(shí)施時(shí)間,大家都還沒有達(dá)成統(tǒng)一意見,元旦后還要再開會(huì)討論。”這也就意味著,多數(shù)人士預(yù)期在2014年1月1日全國范圍內(nèi)實(shí)施的國四標(biāo)準(zhǔn),將再度推遲,而推遲時(shí)間仍然未定。


實(shí)際上,根據(jù)國家相關(guān)部委制定的規(guī)劃,2011年1月1日是3.5噸以上重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間,但之后由于柴油油品不達(dá)標(biāo),兩度推遲,分別推遲到2012年1月1日和2013年7月1日。然而,到了2013年7月1日,國四標(biāo)準(zhǔn)第三度推遲,其原因仍然是油品問題。

主管新車公告的國家工信部認(rèn)為,車油必須同步,中石油、中石化、中海油等“三桶油”無法在全國范圍內(nèi)滿足50ppm國四油品的供應(yīng),將會(huì)導(dǎo)致國四發(fā)動(dòng)機(jī)使用一段時(shí)間后出現(xiàn)各種故障。尤其是,2013年上半年很多中西部地區(qū)連350ppm的國三油品都無法有效供應(yīng),此時(shí)對(duì)車輛實(shí)施國四沒有實(shí)際效果,不能起到節(jié)能減排的作用;而主管污染排放工作的環(huán)保部則認(rèn)為,國四柴油車能夠耐受國三油品,因此,油品問題不能成為推遲的借口。

兩大部委的意見不統(tǒng)一,直接導(dǎo)致了國四難以在全國范圍內(nèi)按時(shí)實(shí)施。為此,2013年7月1日以后,各省市自治區(qū)開始陸續(xù)根據(jù)本轄區(qū)范圍內(nèi)的具體情況,來決定何時(shí)實(shí)施國四排放標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止,全國已有30%的地區(qū)自行宣布實(shí)施重型柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn),還有部分省市宣布將于2014年1月1日起實(shí)施國四。然而,地方政策畢竟影響有限,國四何時(shí)全面實(shí)施、國三車型公告何時(shí)撤銷,仍牽動(dòng)著萬千人的神經(jīng)。

為此,幾大汽車集團(tuán)和相關(guān)部委2013年下半年已經(jīng)數(shù)次開會(huì),討論協(xié)調(diào)國四的全國實(shí)施時(shí)間。據(jù)消息人士透露,最近的一次,爭論同樣激烈,工信部堅(jiān)持“車油同步”,環(huán)保部有所妥協(xié),建議2014年一季度后全面實(shí)施國四,有的企業(yè)建議2014年下半年實(shí)施,還有的企業(yè)干脆建議2014年年底實(shí)施。

而此時(shí)的三桶油,對(duì)國四柴油的部署也才剛剛覆蓋部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域和部分省會(huì)城市。按照相關(guān)規(guī)劃,全國范圍內(nèi)的國四柴油要到2014年年底才能到位。

湖北程力信息部、市場部了解到,國四不能在全國范圍內(nèi)實(shí)施,已經(jīng)直接影響到各家汽車企業(yè)年底的生產(chǎn)銷售。2013年底2014年初,正是各家重卡企業(yè)備戰(zhàn)2014年春節(jié)過后旺季的時(shí)候;現(xiàn)在,國四實(shí)施時(shí)間遲遲不能確定,各廠家和經(jīng)銷商圍繞如何備貨、到底是備國三車還是國四車等問題糾結(jié)萬分,企業(yè)資源和社會(huì)資源浪費(fèi)嚴(yán)重。國四難題,究竟何時(shí)能“了結(jié)”?我們?nèi)駥⒊掷m(xù)關(guān)注。

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